[ 2005年9月 ]








目の前で事故



2005.09.30 (金)
AM:02:03:09


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今日はオートウェーブにクルマを取りに行くためにちょっと早めに仕事を上がる。歩いて広尾駅に向かう途中、天現寺の交差点で突然、白金方面から走ってきたバイクが横転!火花を散らしてスライド!交差点で右折待ちのBMWの側面に激突!そのまま跳ね返って止まった。バイクの人はむくっと立ち上がってバイクを脇に寄せていたから、まあ大事では無かったけど、その後、急いで歩道橋を渡って側を通ると、どうやらバイクはBMWが曲がろうとしたから避けようとした、という主張。でも、僕が見るには、BMWはピクリとも動いていなかったような…。バイクが勝手に転んだように見えたけどね〜。

とそんなわけで、オートウェーブに。何をお願いしていたかというと、6年保証のコーティングだ。店員さん曰く、10年は持ちますよ!と。オートウェーブのクリーンファクトリーっていうところでやったんだけど、出来上がりを見てびっくり!ピカピカですよ。新車みたい!というのは言い過ぎかもしれないけど、いや〜すごい丁寧に作業されていて、気持ちが良かった〜。コースの中に、車内清掃もあったので、車内もキレイ。幌の部分も色あせ防止のコーティングがしてあったので、キレイになっていた。

晴海のオートウェーブは無くなってしまうので、その後のメンテ&サービスは、晴海の車検センターか、塩浜のオイルボーイになってしまうけど、色々とサービスが付いてきたので、どんどん使いたい。

ついでに閉店間際にカーナビもちょろっと見たんだけど、やはり、インダッシュで問題なく取り付けできるカーナビは無く、多少なりとも加工が必要だということがわかって、諦めて帰ってきた。残念。どこか、専門店で、加工も含めてやってくれるところをさがさないと、カーナビは無理かな。ほしいんだけど、普段必要ではないから、また先延ばしになるだろうな〜。

っていうか、注文したタイヤは品薄で予定日に入ってこなかったよ。ミシュランさん、ちゃんと製造してよ〜。









イイこともある



2005.09.29 (木)
AM:12:57:04


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今日は、午前中に晴海のオートウェーブにクルマを預けに行ったので、バスで築地から仕事場へ。その際に、ひっさしぶりに、どんぶり市場で昼食を食べる。今日は市場が休みだったので、生もの系ではなく、マグロほほ肉のステーキ丼にした。いや〜相変わらずシンプルで美味しい。

築地駅から日比谷線で広尾に向かうのだが、券売機で100円が残っていて、小さいラッキー。そんでもって、仕事帰りの自動販売機でも10円のおつりのハズなのに、110円入っていてラッキー。小さいイイことがあった。

そんなわけで、今日は法人化初めての決算も終了し、仕事もだんだん落ち着いて、残っている仕事もあって、また入ってくるのもあって、土日も出勤となってしまいそう。そんなもんだ…。









恐怖の渋滞



2005.09.24 (土)
PM:11:59:40


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祖父の一周忌のために山梨は大月まで行くことになった。今回は親戚も集まるので唯一の孫である僕の兄弟たちも行くことになる。さて、連休の頭なので、混雑はするだろうと、早起き必至とは思っていたものの、前日の仕事で遅かったせいもあり、思いっきり寝坊…。予定より1時間遅く起きてしまい、もちろん出発も1時間遅れ。タイムリミットは11:00。さて間に合うか?!…まあ、混んだって3時間もあれば到着するだろうと、楽観的に思いながらAM9:00に出かける。

そんな思いはすぐに焦りに変わる。初っぱなお台場インターから首都高が渋滞。それを見て、とりあえず、下で上手い具合に空いているインターから入っていこうと、作戦を練り、土橋インターから入って逆回りで高井戸方面に行こうと決める。作戦は成功と思いきややはり、江戸橋インターで渋滞に巻き込まれる。そこの渋滞を抜けると高井戸までは断続的に渋滞はしていたものの、割とスムーズに行くことが出来た。

0509223_01.jpgだがしかし、高井戸からは大渋滞!もう、動かない。なんとか日野あたりまで進んだ頃実家組に電話。これが10:00。そしたら、9:00過ぎに調布インターで下におり、国道を行っているとのこと。でもそこも渋滞中だという。僕はこのまま高速で行くことにする。もう、まともに進むこともなく、写真の八王子料金所に着いたのは、12:00過ぎ。実家組も遅れているので、お寺の方は14:30頃に変更したらしく、それは一安心として、八王子料金所まで3時間ってどういうことよ?それもまた、この料金所では最大の渋滞。ほとんど動かない。ETCなんて関係ないっすよ。進まないんだから。

0509223_02.jpg八王子インターを過ぎると、なんだか知らない内に走り出してきた。相模湖インターからは、もう、全然空いてんの。いままでの渋滞は何処へ????実家組も相模湖インターからまた高速に戻るというので、談合坂SAで待ち合わせ。この写真が談合坂。談合坂SAがこんなに混んでいるのも記憶が無いくらい、人とクルマですよ。で、国道を行った実家組を知らぬ間に逆転し、僕の方が早く談合坂についた。それでも、八王子インターの渋滞から1時間後の13:00に着いたんだから、異常ですよ。

で、実家組弟車は天性の方向感覚と、ナビを有効に使って、遅れること20分ぐらいかな。実家組両親車は、横道を使わずきたので、最下位に。

そんなこんなで、大月に到着したのは14:00過ぎだったかな。うーん。5時間ぐらい運転してたよ。実家組はもっとだけど。こんな経験は初めてだ。渋滞恐るべし。

無事に一周忌も終え、親戚一同を労うために石和温泉に一泊。温泉に浸かっても、クラッチを踏み続けた左足は痛いまま。とほほ。

仕事のために9:00過ぎには宿を出る。そのまま事務所へ直行。さて、時間はというと…1時間半で白金に到着。大月よりも少し遠い所だから、その速さといったら…。永福町で結構な渋滞にはまったのだけど、これだもの。永福までは1時間だったからね〜。

こんな渋滞もあんまり経験しないし、温泉にも一応入れたから、ちょっぴりだけど、休日って感じだった。









東大に行って来た



2005.09.22 (木)
PM:11:59:00


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050922_ef1.jpgefの鼻炎の原因を探るべく、東大の動物病院に行って来た。10:00に到着。受付を済ませて待つこと1時間、診察に呼ばれた。検診をしつつ、先生と状況を説明すると、処置を検討するとのこと。まずは、レントゲンと血液検査をすることに。で、結構待ってefが戻ってきて、また説明を受けるまで待つことに。

ココは、外来を受け付けないで、紹介のみで患畜を診るシステム。故に重傷患畜も多く、efも何か雰囲気を察知し落ち着かない。

050922_ef2.jpgなので、外にでて待つことに。…そして、呼ばれる。レントゲンを診ながら責任者の先生と話す。結局レントゲンの初見では、異常な所が無いという。今回は外科の検診なので、最悪のパターンだと、腫瘍が出来ている可能性があるので、まずはそれを否定しなくてはならない。そこで、CTを撮るという選択肢が出てくるわけだ。ここで、CTをやらないで内科療法に戻ったとしても、上手くいかなければいずれ撮ることになる。そうだったら、先に撮ってしまい、大きな病気を否定できれば効率よく前進できる…というわけだ。

麻酔のリスクを説明してもらった上で了承し、CTを撮ることにする。時間は13:00ぐらい。預けて、efが戻ってくるのは19:00とのこと。な・長い…。麻酔でefも疲れるだろうし、大変だとは思うけど、それ以上にココの先生方は大変そうだ。とにかく慌ただしい。それでいて、説明はしっかり、やさしく分かりやすいように話してくれるので、時間を要する。重傷患畜も多いわけだし、毎日困難だったとしたら、大変すぎる。サンデーで連載中のワイルドライフでも、大学病院での診療は忙しいと描かれているが、まさにそんな感じだった。

そして、19:00に迎えに行ってもらい、efと再会。ずいぶんと疲れているようだった。…そして、診断の結果は、鼻腔内はとてもきれいで、鼻水がたまっている様子も無い。病院でも一度もクシャミなどしなかったという。となると原因として考えられるのはハウスダストなどのアレルギーになってくる。まだ、検査が一つ残っているので、その結果も気になる所だが、いまのところそういうことになる。

ハウスダストが原因のアレルギーは色々とあるけど、これは不思議なもので、これに気づいて部屋をキレイにしたとしても、同じ環境であれば、症状が出てしまうということ。これは、人間の場合の話だけど、ワンコも同じ事が言えるかもしれない。実際、この病気というかクシャミ鼻水症状が起こった頃、efはやたらと、ベッドの下へ行くようになった。今までよりも頻繁に。で、これがアレルギーの切っ掛けになった可能性もある。

まあ、気を付けて地道に付き合っていくことになることになりそうだ。









連休は…



2005.09.20 (火)
AM:03:55:23


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050905_ef01.jpg連休は全滅。スタッフ総出で仕事に。色んな仕事が重なって、終わらなくて…。泊まって作業をしてもらったりして、ほんとご苦労様でした。…とはいえ、まだ何も終わっていないのだけど…。efも出勤して退屈そうにこんな感じになったり、ゴロゴロしたり、膝の上に乗ったりして過ごしていた。

050905_ef02.jpgで、3日目はベッドに丸くなって寝ていたりして、マイペースな過ごし方をしていた。さすがに、帰宅するのがAM3:00頃になってしまったので、飽きてきて、ウロウロしたりちょっと「ワンっ!」とか言ってみたりしていたけど。

そんなわけで、連休が明けてもまだまだやること一杯で、どこから手をつけたらよいやら…。計画をしなくちゃ。まだ、全然手を付けていない物もあったりして…すいません。また、明日から頑張ります。









ちゃんぽんが食べたくて。



2005.09.07 (水)
PM:01:30:38


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午前中に、法務局に用事があったので、墨田の出張所へ。一度来たことあると勘違いしていたので、建物発見するのに時間がかかってしまった。僕が行ったことあるのは港区の出張所で、墨田区ではなかったのだ…。さほど待たずに用事は済み、せっかくなんで、昼食も行きがけに食べてしまおうと思い、銀座へ。

銀座に着くまでに何にしようか考えたけど、あれやこれや考えても、「ちゃんぽん」には勝てず、MOSAICの「一点」に行く。

久々のちゃんぽんは美味かった〜。ちゃんぽん最高!

すごい嫌いな食べ物「しいたけ」が何故かちょっと美味しいぐらいにかんじられたのは何故??味覚が歳をとったのかな…。でも、相変わらず、インゲンは食べれませんでした。









帰郷



2005.09.07 (水)
PM:01:15:53


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ってほど大げさではないんだけど、ちょっと急な事情で必要なものが実家にあったので、夜中、仕事を上がった後、高速飛ばして帰った。といっても、夜中なので、片道50分ぐらい。
行きは、C1から5号線で、ケチって戸田南インターで降り、R17を通って…って感じ。不思議なことに実家に近づくにつれトラックがどんどん多くなり、結構キツキツの道路状況。それでも、50分ちょい。

実家に着くとまず驚かされたのが、いつのまにか買っていた「AQUOS」。デカイし、キレイだし、いいね〜。それに、実家はケーブルデジタル放送だし。あ〜ウチなんかより進んでます…。羨ましそうに言ったら、父親に、「そっちはホームシアターがあるからいいじゃん。」といわれたけど、所詮付け焼き刃のちんけなミニミニホームシアターと比べたら、液晶テレビやデジタル放送には負けますよ…。

で、帰りは、岩槻方面からR122をひたすら飛ばして東京外環を越えたあたりにある、新井宿インターから乗り、C2をひたすら走って湾岸線に出て9号に入って枝川で降りて到着。C2は広いのでトラックもビュンビュン飛ばすぐらいだから、走るのが気持ちイイ!こっちは、50分かからず到着した。はや〜い。

夜中にちょっとしたドライブで楽しかった〜。









TTパワーアップ



2005.09.03 (土)
PM:08:56:10


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先日、世田谷のDeeMarkさんでマイTTRの部品交換&ついでにパワーアップというわけで行ってきた。

最初は、ノーマルのDVは換えた方がイイという情報から、2001年のクルマだしメンテナンスの意味も含めて交換しようという所から始まった。ついでといっては何だけど、そこそこ音を派手にすべく、エキゾーストシステムとさらに、エアクリーナーの交換もすることにした。

050903_ex_b.jpgまずはエキゾーストシステムですが、これがノーマル状態。音的にはノーマルの状態でも結構太くて大きな音がするんだけど、もうちょっとイイ感じになればなーと。

050903_ex_a.jpgで、こんな感じ。選んだのはイシカワエンジニアリングのiEXERT Exhaust SystemのType-Nです。爆音ではなく、そこそこのプラスαな音という感じと相談したら、これがイイのでは?と。そして、さらに、3.2用のディフューザも付けちゃいました。黒がアクセントになって、メッシュな網々がちょっとレトロな感じになってイイ感じです。マフラーもちょっぴり後ろに出て目立つようになった。

050903_ram_b.jpgで、次は、エアクリ。これがノーマル状態。

050903_ram_a.jpgK&NのRAM AIR SYSTEMを装着。ちょっとレーシーな感じになった。結構な吸気音になって派手になった。ブローオフバルブとは違って「ブシューッ」って音というよりは「コォーッ」っていう音でダースべーダーっぽいっていう感じかな。アクセルオンをすると「シュゥゥーーッ」、オフにすると「コォーッ」っとなる。

050903_dv.jpgで、見づらいけど、これがDV。純正ダイアフラム式バルブの頻繁に起こる故障や異音対策に交換したほうがイイという情報もあり、お願いした。ボトルオンで交換するタイプで、色々と出ているようなんだけど、これもイシカワエンジニアリングのHyper Boost Diverter Valveにした。

さて、200kmほど乗っての感想は…、吸気系・排気系を共に換えたので、明らかにヌケがよくなってパワフルな感じになった。低トルクも失われず、街乗りで感じるのは、交差点などでセカンドに入れてアクセルを踏んだときが、ノーマルではなんとなくパワー不足な感じがしたけど、交換した後はスムーズになってパワー不足を感じなくなった。

音的には、オープンにしていると、吸気音が派手に聞こえるし、3000回転以上になると、イイ感じに太めの音が聞こえてくるので気持ちがイイ。欲を言えば、もうちょっと乾いた音だったらなーなんて。で、ソフトトップを閉めた状態では、音もこもらないし、吸気音も聞こえないので、ほとんどノーマル状態なので、イイ意味でメリハリがあって気に入ってます。

毎日のように乗っているので、音も変わったし、パワフルにもなったし、ディフューザでアクセントも付いたし、イイ感じに仕上がりました。

さて、1年点検やら、さらには、パンクしたタイヤを新しくしなくちゃいけないし、足回りもなんとなくギシギシしてきたので、順々に手を入れていかないと。長く乗りたいと思っているクルマだけに、気を遣うと色々と出費が多くなります。困ったな〜。









色々あるけどヤバイ事になったらしい



2005.09.03 (土)
AM:01:18:35


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ここんところ、なんだか気づいたら現在進行中の仕事が4~5本ほどその合間にちょっとしたものが入ってきたりして、いつのまにやらたくさんに。話が来ているものも含めると、結構な数になるな…。いやはや。

そんななか、どうも、一番タイトなやつが、どんでん返しになり、大変なことに…。この仕事はディレクションやっていないので、構成は全くしていないから、ダメージ的にはまだ、なんとか…。休みを返上して制作に精を出せば何とかなるかな…。

詳しくは言えないけど、この状況になるのならば、もっと早くそうなっていれば、もっともっと色々な事が出来たのに…と悔やまれるばかり。もったいないな〜。結局、時間が無くなってしまえば、その時間内に出来るモノしかできないわけで、それはどうしようもないし…。黒ベタが多くなるとか、大ゴマが多くなるとか。ヘタすれば、鉛筆描きで週刊誌に載るワケで…。

ま、そんなこんなで、色々とあるワケです…。